Inkarai yra maži ir galingi

Automobiliui sustojus, reikia patraukti rankinį stabdį; Laivui prisišvartavus, jam taip pat reikia išmesti inkarą.

Laivo inkarą daugiausia sudaro inkaro velenas, inkaro letena, inkaro strypas ir inkaro pančiai ir kt. Laivui atvykus į švartavimosi zoną, įgula prisitvirtins, o laivo inkaras nugrimzta į jūrą, veikiamas inkaro grandinės. .

Kai laivą trenkia vėjas ir bangos, ant jūros dugno gulinti inkaro grandinė veiks jėgą laivo inkarą, todėl inkaro letena judės žemyn, vis gilyn ir giliau, kad būtų pasiektas tikslas – pritvirtinti laivas.

Inkaras yra „geras pagalbininkas“ manevruojant laivui, galintis padėti laivui apsisukti atsižvelgiant į potvynį ir vėjo kryptį, taip pat gali padėti dideliems laivams prisišvartuoti ir išplaukti iš uosto kaip iš stalčiaus.

Išplaukdamas iš švartavimosi laivas paleidžia inkaro mašiną, kad priveržtų inkaro grandinę, ir juda inkaro kryptimi, kai laivo ir inkaro grandinės kampas yra artimas vertikaliai, inkaras bus ištrauktas aukštyn ir palaipsniui atsigaus. .

Paprastai inkaras bus ištrauktas prie laivapriekio, nes laivapriekis yra "plonas", o laivagalis yra "riebus", o kai korpusas pritvirtintas prie laivo, išorinės jėgos, tokios kaip vėjo ir vandens poveikis, yra minimalios. Be to, inkaro padėtis laivapriekio apsaugo nuo jo įsipainiojimo su laivagalio sraigtu.

Verta paminėti, kad inkarų skaičius labai priklauso nuo laivo dydžio. Paprastai mažiems laivams tereikia 1 inkaro, pastatyto laivo priekyje; Vidutiniams laivams reikia dviejų, dedamos ant priekinio ir dešiniojo borto bortų; Dideliems laivams reikalingi trys, vienas iš jų kaip avarinis atsarginis; Tik specialios paskirties laivuose – gelbėjimo laivuose bus įrengti penki inkarai, kad laivas būtų stabilesnis misijos metu.